Kia new Rio Platinum

Setelah lama tak terdengar, akhirnya PT. Kia Mobil Indonesia kembali meluncurkan salah satu mobil andalannya. Tapi tak hanya satu, melainkan dua sekaligus dari kelas hatchback dan compact car. Memiliki fitur lebih lengkap dibanding versi sebelumnya, duo Platinum ini hadir dengan tampilan baru yang lebih sporty baik dari sisi eksterior ataupun interiornya.
Varian paling tinggi dari masing-masing mobil ini diberi nama Kia new Rio Platinum dan new Picanto Platinum. Penasaran dengan perbedaan mobil seharga Rp 242 juta untuk Rio dan Picanto seharga Rp 187 juta ini? Berikut ini perbedaan fitur yang dimiliki keduanya.

Model: New Rio Platinum,
Mesin: 4 silinder kapasitas 1.396 cc CVVT,
Tenaga: 107 HP/6.300 RPM,
Torsi: 135 Nm/4.200 RPM,
Transmisi: otomatis 4-Percepatan,
Dimensi: 4.045 x 1.720 x 1.455 mm,
Harga: Rp 242 juta.

Di bawah kemimpinan Peter Schreyer, president & chief design officer Kia Motors Corporation, tim desain Kia berhasil memberikan penyegaran pada Rio generasi keempat ini. Desain grit Tiger Nose sebagai ciri mobil Kia tetap dipertahankan, namun pada bagian gril dibuat lebih menarik. Sekilas terlihat adaunsur tiga dimensi pada bagian ini.

Desain bumper juga lebih sporty berkat dua bilah list yang ada di rumah foglamp yang sudah mengandalkan projector. Pada bagian ini juga terdapat Day time Running light (DRL) yang otomatis akan aktif begitu mesin dinyalakan.

Di bagian belakang, tampilannya juga jauh lebih sporty. Desain bumper baru, menyematkan unsur hitam di bagian tengah layaknya diffuser berukuran besar disandingkan dengan rear foglamp. Pada bagian ini juga dilengkapi empat buah sensor mundur untuk memudahkan kala parkir.

Beralih ke bagian samping, untuk mengimbangi tampilan depan dan belakang yang sudah sporty, ditambahkan side skirt yang memiliki desain cukup agresif. Tampilan roda pun berubah, kini Kia menyematkan velg ukuran 17 inci yang dibalut ban ukuran 205/45R17.
Melihat tampilan interior, juga tampak perbedaan yang mencolok utamanya saat melihat ke sektor center fascia. Kia tak lagi menggunakan head unit lokal, tapi lebih menggunakan head unit in dash yang dibalut dalam panel ber-finishing piano black.

Tapi meski head ini menyatu dengan dasbor, tapi seal fitur juga tidak kalah baik. Head unit yang didukung 4 speaker dan 2 tweeter ini mampu memutar lagu-lagu baik dari CD, radio, MP3, slot USB dan juga Bluetooth. Untuk mempermudah pengoperasian, pada lingkar kemudi jugs terdapat steering wheel audio remote.
Fitur-fitur tambahan yang belum dimiliki tipe sebelumnya juga bertambah. Sebut saja keyless entry yang memudahkan Anda ketika masuk mobil, selain itu untuk menyalakan mobil kini cukup menekan start/stop button. Agar mata pengemudi tak cepat lelah, illumination light control kini tersedia di bagian dasbor sebelah kanan.

Menemukan posisi duduk ideal bagi pengemudi kini tak lagi sulit, sebab lingkar kemudi kini telah memiliki fitur telescopic & tilt steering. Bagi Anda yang suka meminum minuman kaleng atau botol, kini bisa disimpan di laci dasbor. Sebab glove box ini sudah dialiri hawa dingin dari saluran AC.
Urusan safety juga jadi perhatian, kini new Rio Platinum sudah mendapatkan jatah dual SRS Airbags. Sementara ABS serta EBD kini sudah menjadi fitur standar. Pada kaca pengemudi, terdapat fitur safety window untuk menghindari tangan atau benda lain terjepit kaca jendela.

Sementara ruang mesin tidak ada perbedaan. Dapur pacu new Rio Platinum tetap menggunakan mesin 4 silinder kapasitas 1.396 cc DOHC CVVT yang mampu menghasilkan tenaga 107 hp pada 6.300 rpm serta torsi di angka 135 Nm pada putaran 4.200 rpm. Tenaga tersehut disalurkan melalui transmisi otomatis 4-percepatan ke roda depan.

Read More

VW Polo 1.2 TSI pesaing serius bagi hatchback Jepang

Kemunculan VW Polo 1.2 TSI membuat pasar Hatchback semakin ketat. Konsumen pun disuguhkan atas hatchback Eropa dengan harga yang lebih kompetitif. Volkswagen Indonesia pun bersiap untuk memperkenalkan Polo 1.2 TSI untuk publik Indonesia tahun ini.
Pada model sebelumnya, Polo menggunakan mesin 1.400 cc. Namun dengan mesin lebih kecil, Polo 1.2 TSI menjanjikan efisiensi lebih optimal, namun tanpa harus mengorbankan performanya, lantaran sudah dilengkapi dengan turbo.Tenaga maksimalnya mencapai 90-105 hp plus torsi antara 160-175 Nm, dengan akselerasi 0-100 km/jam sekitar 10 detik. Untuk versi Eropa tersedia transmisi manual 6 percepatan dan otomatis dengan dual clutch dengan 7 percepatan.

Dari segi tampilan,tak ada perbedaan signifikan antara varian 1.2 TSI atau yang 1.4 MPI. Masih menghadirkan sosoknya yang agresif, layaknya saudara kembar mereka yang berlaga di Wold Rally Championship (WRC). Sementara pada bagian kabin, tetap Informatif dengan nuansa warna hitam yang mendominasi. Kabarnya, semua lini sudah dilengkapi dengan Electronic Stability Control (ESC), Hill Hold Control dan seatbelt dengan tensioner don belt force limiter.

Ketika acara berbuka bersama Volkswagen Lalu, Volkswagen Indonesia memberikan keterangan harga untuk Polo 1.2 TSI, yakni Rp 260 jutaan. Jika tak ada perubahan harga, Polo 1.2 TSI menjadi pesaing serius bagi hatchback asal Jepang seperti Honda Jazz,Toyota Yaris atau Mazda2 yang bermain di harga Rp 200 jutaan. Menarik bukan?

Read More

new Fiat 500 Lebih Segar Dan Modis

Setelah 8 tahun kemunculannya, Fiat 500 bersolek kembali untuk hadir dengan tampilan lebih stylish, modis dan segar namun tanpa melunturkan sosoknya sebagai city car modern bernuansa retro. FaceLift yang dilakukan hanya menyentuh bagian eksterior, interior serta suspensinya.
Pada bagian eksterior terlihat pada bagian gril yang kini terdapat lekukan trapezoidal. Sementara kini gril memiliki desain two piece dengan tetap menggunakan finishing krom. Selain itu, Daytime Running Light (DRL) kini memiliki desain membulat dan terintegrasai pada fog lamp.
Pada bagian belakang, sepasang lampu belakangnya kini memiliki desain lebih mengerucut dengan penambahan desain segitiga pada bagian dalamnya. Sementara diffuser kecil kini terlihat lebih tegas dengan dilapisi ornamen krom pada bagian sampingnya.

Pada bagian suspensi, new Fiat 500 menggunakan velg 15 dan 16 inci dengan desain baru yang menguatkan kesan retro dan sportinya. Ketika masuk ke interior, Multi Information Display yang kini menggunakan layar 5 inci dengan fitur Uconnect. Sementara pada cluster indikator, lebih stylish dengan Layar ukuran 7 inci yang Lebih informatif. New Fiat 500 juga lebih nyaman, dengan kualitas peredaman kabin pada firewall yang diklaim Lebih baik.
Dari sektor mesin, new Fiat 500 tetap menggunakan mesin 1.200 cc bertenaga 69 hp dan 900 cc turbo TwinAir bertenaga 88 hp dan 105 hp. Namun kabarnya varian mesin diesel akan segera menyusut dengan 4 silinder 1.300 cc bertenaga 95 hp dengan fitur common-rail.

Read More

Toyota All New Hilux Terbaru 2016

Lama hadir tanpa adanya perubahan , Toyota akhirnya merilis Pick-Up terbarunya dengan desain serba baru, All New Hilux. Pick-Up akan diluncurkan pada tahun 2016 di Indonesia. Beberapa perubahan telah dilakukan dari generasi yang sebelumnya meliputi interior, eksterior, mesin dan kenyamanannya.

Mobil ini membawa konsep desain eksterior yang baru sama sekali dan terlihat lebih mewah serta lebih padu daripada pendahulunya, ini dapat terlihat dari banyaknya aksen chrome yang digunakan.  Update terbesar dilakukan pada interiornya. Fitur kabin dirancang dengan dashboard halus yang terinspirasi oleh Toyota Corolla. Meskipun faktor kenyamanan telah diperbaiki, namun pihak Toyota menyatakan bahwa Hilux Revo ini memiliki performa yang baik dalam bermanuver di jalan raya maupun kemampuannya di arena offroad. Memang karena mobil ini ditujukan sebagai mobil komersial.

Eksterior
All New Hilux 2016 melanjutkan tradisi lama Toyota high-riding sebagai pekerja keras dan serba bisa. Pick-Up ini menawarkan tampilan luar yang sangat mengesankan, berkat jarak roda yang panjang dan overhang pendek. Tentu saja, Hilux Revo akan hadir dalam beberapa macam level, konfigurasi Double Cabin ataupun Pick-Up. Seperti sebelumnya, Hilux menawarkan roll bar chrome  pada bak belakangnya, meskipun sayangnya ini hanya untuk mempercantik tampilannya saja.

Secara keseluruhan, All New Hilux memiliki ukuran panjang 5,335 mm, lebar 1,855 mm dan tinggi 1,820 mm, sedangkan panjang jarak rodanya mencapai 3,085 mm.

Interior
Jika banyak perubahan yang dilakukan pada sektor eksterior, begitu pula yang terjadi di sektor interiornya. Di dalam kabin, dashboard terlihat sangat mirip dengan Toyota Corolla yang merupakan sedan kelas menengah. Di tengah dashboard terdapat lis alumunium untuk memadukan dengan interior yang berwarna hitam, demikian pula dengan jahitan unik pada bantal kursi. Pada sistem kemudi, terlihat banyak tombol yang disisipkan, selain itu, panel instrumen dapat dijangkau dengan mudah.

Dan yang paling menarik dari interior Hilux Revo 2016 adalah hadirnya layar multimedia yang mewah dengan tombol Teknologi Haptic sebagai kontrolnya. Di bagian atas, terdapat sebuah slot untuk CD/DVD. Sedangkan di bagian bawah layar utama adalah kontrol HVAC. Pengaturannya tergolong mudah digunakan dengan dua tombol untuk suhu dan kecepatan kipas dengan tombol sederhana untuk fungsi utama. Selanjutnya, pada LCD tampak tombol switch multifungsi. Untuk melakukan pergantian roda penggerak merupakan hal mudah karena sudah dilengkapi dengan rotary switch elektronik. Seperti sebelumnya, Hilux menawarkan penguncian belakang diferensial elektronik untuk melewati jalan yang sulit dilalui.

Performa Mesin
Di luar negeri, Toyota All New Hilux hadir dengan empat pilihan mesin, antara lain dua pilihan mesin turbo diesel dan dua pilihan mesin bensin. Sayangnya mobil ini yang dihadirkan di Indonesia masih sama seperti mesin Hilux sebelumnya yaitu mesin 2KD-FTV, 4 silinder segaris 16 katup DOHC. Daya maksimum yang mampu dihasilkan mesin yang tergolong lama ini sebesar 142 HP pada putaran 3.400 RPM dan torsi puncak 343 Nm pada putaran 1.600 hingga 2.800 RPM.

Impresi Berkendara dan Handling
Para Insinyur Toyota telah memperbarui suspensi dengan meningkatkan peredam kejut depan dan meningkatkan setup pegas daun belakang. Sehingga suspensinya mampu memberikan kemampuan yang lebih besar ketika digunakan off-road sementara ketika melewati jalan aspal kenyamanannya menjadi jauh lebih baik.

Harga
Dikutip dari situs Toyota Astra Indonesia, Hilux 2016 akan hadir dengan 3 tipe, antara lain :
2.5 E 4X4 M/T Extra Cabin, harga Rp. 377.700.000.
2.5 G 4X4 M/T Double Cabin, harga Rp. Rp. 398.900.000.
2.5 V 4X4 A/T Double Cabin, harga Rp. Rp. 435.100.000.

Spesifikasi
•    Mesin : 2KD-FTV 4 silinder segaris 16 katup DOHC.
•    Tenaga : 142 HP @ 3.400 RPM.
•    Torsi : 343 Nm @ 1.600 - 2.800 RPM.
•    Konsumsi BBM : 8-10 km / L (dalam kota); 10-13 km / L (luar kota).
•    Transmisi : transmisi manual lima percepatan dan otomatis empat percepatan.
•    Suspensi : Depan McPherson strut independen, belakang per daun dengan pegas.
•    Rival : Ford Ranger, Nissan Navara, dan Mitsubishi Strada Triton.
•    Penjualan : akhir 2015-sekarang.

Kelebihan
•    Desain eksterior dan interior memukau.
•    Torsi melimpah.
•    Panel instrumen terlihat mewah.
•    Kabin lapang.
•    Fitur interior dan keselamatan lengkap.
•    Gagah dan  maskulin.

Kekurangan
•    Harga baru cukup tinggi.
•    Masih menggunakan mesin lama
•    Kerap mengalami bodyroll karena ground clearance tinggi.
•    Material dashboard.

Demikian review mengenai Toyota All New Hilux Terbaru 2016, spesifikasi serta keunggulan dan kelemahannya. Khususnya pada bagian interior, Hilux 2016 telah menerapkan fitur multimedia khas Corolla, meskipun tujuannya sebagai mobil pekerja keras, namun fitur yang hadir di dalamnya layaknya sebuah sedan.

Read More